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北京伽途再度亮相2017年GMIC,福田汽车要做车载互联网标准制定者

来源:未知 2017-05-02 湖北视窗
导读:一年前,在2016年全球移动互联网大会(下简GMIC)上,北京伽途IX7替代特斯拉成指定用车,让业界感到意外;即使是GMIC总舵主长城会联席CEO郝义在试驾后称赞它是目前市场上一款最新潮、最科技的7座

一年前,在2016年全球移动互联网大会(下简"GMIC")上,北京伽途IX7“替代”特斯拉成指定用车,让业界感到“意外”;即使是GMIC总舵主——长城会联席CEO郝义在试驾后称赞“它是目前市场上一款最新潮、最科技的7座MPV”,不少人仍不以为意。

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一年后,福田汽车携中国首款“超级卡车”——福田欧曼EST-A以及集智能引领颜值担当于一身的北京伽途im8,再度亮相2017 GMIC的展场。观众的惊叹,业界的敬意,大家才真正意识到,在车联网中结出累累硕果的福田汽车,已是车联网的主角,并代表着国内车载互联顶尖的力量,参与到2017GMIC的盛会之中。福田汽车相关负责人表示,我们不仅要打造中国最出色的车载互联产品,更要做车载互联网标准的制定者。

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秀车型展现福田的车载互联实力

在2017年GMIC展会上,福田超级卡车欧曼EST-A车型和北京伽途im8惊艳亮相,引发业界的一致好评。作为2017年GMIC展会两家汽车参展品牌,开启了“中国超级卡车时代”并建立了“中国首个超级卡车全球创新中心”的福田汽车,其风头甚至超过了另一家日系以豪华著称的车企雷克萨斯。笔者探营发现,作为福田汽车接轨“德国工业4.0”后的车载互联佳作,两款产品魅力四射。

欧曼EST-A:开启了中国超级卡车时代

据了解,欧曼EST-A是福田汽车推进“汽车+互联网”战略下,发布的首款低油耗超级卡车。2016年1月,福田超级卡车欧曼EST在广州概念发布。6月,福田汽车集团携手戴姆勒、康明斯、采埃孚、大陆电子、百度等世界级企业,在欧洲成立了“超级卡车全球创新联盟”,构建起共同推动超级卡车创新发展的平台,实现产品制造的协同开发。9月,德国汉诺威车展期间,福田超级卡车全系产品在汉诺威车展上全球同步上市。伴随着这款新车的到来,中国终于迎来了自己的“超级卡车”的时代。

自2012年开始,福田通过与戴姆勒深度合作,开启了以欧洲科技为标准的超级卡车的研发之旅。4年来,福田携手美国康明斯、德国采埃孚、德国大陆电子等“超级卡车全球创新联盟”成员,为欧曼EST注入了全球最顶尖的重卡技术。在智能方面,新车集成了“发动机智能管理、智能制动系统、智能车道辅助系统、智能电控空气悬架、智能换挡系统、智能稳定控制系统”等六项前瞻性智能技术。福田汽车相关负责人介绍,欧曼EST-A历时4年研发、经历1000万公里道路测试,实现了油耗降低5%、可靠性提升26%,、智能化提升70%、驾驶室底盘动力电器4大模块208项技术升级、TCO降低10%~15%、机箱桥同步10万公里的超长保养里程的性能突破。

北京伽途im8:车载互联乘用车标杆,享国内最长10年或20万公里质保

3月28日,“车载互联”的标杆之作北京伽途im8系列新品正式上市。新车搭载i-Foton北京伽途车载互联系统,融合车联网、汽车信息安全、大数据分析等技术的车载智能系统,带来多样化的家庭出行解决方案。新车不仅配备了时尚感、科技范十足的10.1寸悬浮式液晶显示屏,还搭载了无匙进入、一键启动、定速巡航、智能泊车、电动天窗、外后视镜加热、后除霜除雾等智能贴心配置。安全性方面,北京伽途im8系列胎压监测功能随时掌控汽车轮胎的状况,防患于未然。此外,主副驾安全气囊、侧安全气囊、超速报警、背门逃生解锁、倒车影像、前雷达探头等主被动安全配置和行人保护设计,为安全保驾护航。作为福田乘用车以工业4.0智造水准的优质产品,北京伽途im8不能是车载互联上乘杰作,更树立了汽车业界从未出现过的“保修标杆”。车企对首任车主使用的车辆,提供基础零部件长达10年或20万公里的国内最长的质保期。

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目标:做车载互联网标准制定者

从数年的前瞻性的规划,到今天在量产车型上领先,福田汽车正在一步一个脚印,沿着车载互联网的方向快马加鞭。福田汽车认为,智能化车联网系统可实现“人、车、手机”的互联信息交互,代表了今后汽车行业方向,也是重点耕耘的领域。去年底,投资超过百亿福田汽车“北京超级卡车创新中心”成立,这也是中国首个超级卡车全球创新中心。该中心由国家级超级卡车研发中心、新能源汽车工程试验中心、欧六排放重点实验室、智慧物流大数据中心、超级卡车数字化工厂组成,聚集5000名研发工程师,致力研发“超级”绿色环保、高效节能、安全智能的产品。“继中国首款超级卡车上市之后,未来基于车载互联网技术的探索将不断推进。”福田汽车相关负责人说,“依托北京超级卡车创新中心,福田汽车将整合全球顶尖产业链应用和技术创新的最新成果,开展对于包括自动驾驶技术在内的探索。”

福田汽车相关负责人表示,我们不仅要打造中国最出色的车载互联产品,更要做车载互联网标准制定者,着力构建我国互联网智能汽车产业生态,助力智慧交通和智慧城市建设。

(正文已结束)

(编辑:宋丽)

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百度网友:解脱的诠释
评论:我横溢的不只是才华而已,其实还有腰间的脂肪。
搜狐网友:醉眼的迷蒙.heart2/2
评论:我以为你只是颓废,原来你已经报废了。
天猫网友:别在爱里勉强
评论:一切不以睡眠为目的的度周末,都是耍流氓!
网易网友:别走停下来
评论:从小就有一个敌人叫“别人家的小孩”。他不爱玩游戏,从来只知道学习。
天涯网友:烟祭 smoke
评论:人=吃饭+睡觉+上班+玩,猪=吃饭+睡觉 ∴人=猪+上班+玩 ∴人-玩=猪+上班,不懂玩的人=会上班的猪
其它网友:ミ支离破碎
评论:小时候认为流血了就是很严重的事,不管疼不疼,先哭了再说.
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