世界级机场加快建设 | 临空经济发展如火如荼

着眼全球，作为全球化进程主要推动力的临空经济，已经被各国纳入经济发展重点。随着航空业的进步，世界各地的大型机场都先后推出临空经济区的建设方案。

临空经济 城市发展新引擎

随着经济的发展和航空业的进步，世界各地的大型机场都先后推出临空经济区的建设方案。临空产业的出现正是世界高新技术产业和全球经济一体化发展不断加快的产物。

爱尔兰：香农国际航空港自由贸易区

作为世界上最早的临空产业区之一，目前香农自贸区已吸引了110家多个产业领域的跨国公司，其中多家为《财富》世界500强上榜企业，年销售额达30亿欧元。香农自贸区已经发展为爱尔兰最大的商业园区和北美企业最密集的聚集地之一。

北京：临空经济核心区

北京临空经济核心区以首都机场为核心，拥有宝洁、美国强生、中石油等世界500强投资的项目55个，整体开发总投资超过2000亿元。2016年核心区累计实现属地税收107.02亿元，实现地方公共财政收入27.75亿元。届时将发展成为中国的全球门户，首都的世界客厅。

上海：虹桥临空经济园

上海虹桥临空经济园区成立于1993年，园区入驻企业已达1800多家，其中总部型企业超过300家，多家世界500强企业。2011年园区综合税收26.16亿元，2012年园区综合税收32.65亿元，现已成为上海发展现代服务业黄金走廊的西部核心。

放眼全球 武汉临空经济驶入快车道

对于武汉而言，“一江”、“三副”、“四极”的格局已定。“临空新城”被两次提及，其一是以城市规模和定位的副城规划，其二是以产业规划的“大临空”，而“临空新城”正是“大临空”的核心区域。

知名财经评论家叶檀曾指出：“按照高铁、航空的中心枢纽点来排列，全国最好的航空枢纽站在郑州、武汉、重庆。”今年5月，武汉至伦敦航线首个航班准时起飞，这是武汉开通的第56条国际航线。比肩上海虹桥临空经济示范区发展的武汉临空新城，今年以来，也迈入加速度发展新阶段，航空经济日益成为推动区域发展的重要引擎。

高速崛起 武汉城市发展又一级

国际航空之父约翰·卡萨达认为，一座成功的航空大都市应充分考虑到商业发展、交通设施和城市规划这三个关键要素。目前，比肩国际大都市的临空CBD武汉航空企业总部区已经吸引了国航、海航、卓尔通用、友和道通、武汉航发投等众多航空公司、跨国公司及知名企业总部落户，按照规划，2020年航空企业总部区将吸引来自世界各国的人流、物流、资金流，未来该区域还将吸引千家高端企业入驻，超过15万商务人士将在此办公生活；临空新城内拥有三纵一横的高效路网（机场高速、盘龙大道、岱黄高速、巨龙大道）、天河机场、汉孝城铁盘龙城站、轨道交通2号线航空总部站、7号线巨龙大道站、公共交通，“上天入地”的立体交通体系，从城区内向全市乃至全球延伸；同时，由世界著名园林艺术家主持设计，结合传统城市公园和湿地主题公园特色而打造的8.5万方航空主题的湿地公园——香虹艺术公园，为临空新城增添了一抹清新绿色。

每一个国际大都会都会有一座世界空港，武汉临空新城正以蓬勃发展的经济活力吸引着全世界的目光，正在飞速蜕变一跃而起与世界接轨，放眼全球看武汉崛起！

孔雀城作为中国房地产住宅品牌十强，以宜居住区引领者为品牌定位，选址临空新城区域为大武汉带来宜居扛鼎之作，力求成为区域内的现象级人居，为江城精英打造一个既远离浮世喧嚣又与城市仅隔咫尺的理想居所。

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